vokatra
Tonelina kely fitrandrahana ambanin'ny tany LHD WJ-1
DALI WJ-1 dia Load Haul Dump (LHD) mavesatra sy maivana 2-metrika-tonona vaovao ho an'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany.Enta-mavesatra tsara indrindra ho an'ny tahan'ny lanja ao amin'ny kilasy misy azy.Izy io dia manome ny fihenan'ny dilution, ny flexibility tsara kokoa ary ny fiarovana amin'ny mpandraharaha rehefa miasa amin'ny fiasan'ny lalan-drà tery.Ny WJ-1 dia feno endri-javatra hanampiana ny harena ankibon'ny tany hampitombo taonina sy hanamaivana ny vidin'ny fitrandrahana.Noforonina mba hanamafisana ny sakan'ny milina, ny halavany ary ny taham-pihodinana, ahafahana miasa amin'ny tonelina tery kokoa ho an'ny fandotoana kely kokoa sy ny saran'ny fandidiana.
Famaritana ara-teknika
| lafiny | fahafahana | ||
| Haben'ny tramming | 5050*1150*1950mm | Siny manara-penitra | 0,6m3(0.5 safidy) |
| Min Ground Clearance | 220mm | Payload | 1200KG |
| Max Lift Haavo | 2600mm | Max Breakout Force | 35KN |
| Haavo Mampihena max | 900mm | Max Traction | 40KN |
| Fahaiza-mihanika (Laden) | 20° | ||
| Fampisehoana | lanja | ||
| Haingana | 0 ~ 8 km/h | Lanja fiasana | 5135 kg |
| Boom Raising Time | ≤2.5s | Laden Weight | 6335 kg |
| Fotoana fampidinana Boom | ≤1.8s | Axle anoloana (foana) | 1780 kg |
| Fotoana fanariana | ≤2.1s | Axle aoriana (Empty) | 3355 kg |
| Oscilation Angle | ±8° | Axle anoloana (vesatra) | 3120KG |
Power Train
| maotera | Transmission | ||
| Marika & Modely | Deutz BF4L2011(safidy D914L) | Type | Hydrostatic ny mandroso sy miverina |
| Type | Air-mangatsiaka & Turbocharge | paompy | PV22 |
| fahefana | 47.5kw / 2300rpm | maotera | MV23 |
| Cylinders | 4 andalana | Raharaha Famindrana | DLW-1 |
| famindran-toerana | 3.11L | Axle | |
| Max Torque | 230Nm/1600rpm | Marika | DALI |
| émission | EURO II / Tier 2 | MODELY | PC-15-B |
| Marika fanadiovana | ECS(Kanada) | Type | Axle planeta henjana |
| Karazana mpanadio | Catalytic purifier misy silencer | ||
Tombontsoa:
Tery sakany SAHR frein Anti-wear siny Low profile
1. US DANA Torque Converter & Power Shift Gearbox
Ny mpanova torque US DANA sy ny boaty fifindran'ny herinaratra dia raisina amin'ny vokatray.
2. NO-SPIN Antiskid Differential
NO-SPIN anti-skid differential dia fitaovana amin'ny axle fiara eo aloha mba hahazoana antoka fa azo antoka ny miasa amin'ny toe-javatra sarotra toy ny toerana feno fotaka.
3. Double Support Slewing Hinge
Tohano roa tohanana slewing hinge dia raisina ao amin'ny axle aoriana mba hampihenana ny tahan'ny tsy fahombiazana.
4. Halavao ny androm-piainan'ny tariby
Cable roller dia fehezina amin'ny alàlan'ny rafitra hydraulic mba hahazoana antoka fa miparitaka na mihemotra ny tariby amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka, izay afaka manampy amin'ny fanalavana ny fiainan'ny serivisy.
5. azo itokisana & azo antoka
Mampiasa frein lohataona fehezin'ny rafitra hydraulic.
6. US PARKER
Ny valva multiway ampiasaina amin'ny vokatray dia avy amin'ny mpamatsy ambony US PARKER.
7. US MICO
Ny rafitra braking sy ny singa mifandraika amin'izany ampiasaina amin'ny rafitra braking dia avy amin'ny US MICO.
FAQ :
1. Orinasa ve ianao na orinasa varotra?
Mpanamboatra izahay, manome serivisy varotra ihany koa.
2. Hanome ampahany sasany amin'ny milina ve ianao?
Eny, mazava ho azy. alefanay amin'ny milina izy ireo, kojakoja amin'ny kitapo hazo.
3. Ahoana ny kalitaon'ny vokatrao?
Nankatoavina ny ISO, CE ary mamokatra hatrany ny vokatray araka ny fenitra nasionaly sy iraisam-pirenena. Manao fanaraha-maso hentitra izahay isaky ny dingana famokarana, ny milina rehetra amidinay dia eo ambanin'ny fiantohana.
4. Ahoana ny momba ny vidiny?
5. Inona ny fe-potoana fandoavam-bola raisinao?
Manaiky L / C, T / T sy ny fomba hafa toy ny D / A sy D / P sns, T / T mandeha miaraka amin'ny 30% fandoavam-bola mialoha taorian'ny sonia fifanarahana na ny baiko fanamafisana.
6. Ahoana ny momba ny fotoana fitarihana?
Manana orinasa roa sy famokarana lehibe izahay, 15-20 andro ihany ny fotoana fitarihana.
